张雪机车夺得世界冠军，不仅为国争光官方配资平台，也重新定义了中国摩托车的技术与品质标准。
当聚光灯打在赛道上的冠军车型时，一个隐藏在广州白云区，为其提供核心动力“心脏”的摩配重镇——新白云摩配国际产业园，也进入公众视野。
很少有人知道，张雪机车那台驰骋赛场的引擎内部，关键的“心脏部件”——曲轴、活塞套件以及离合器总成，正是来自利德工业，其广州分公司长期扎根新白云摩配国际产业园。
作为张雪机车的核心供应商，2025年全年，利德工业向张雪机车稳定供应曲轴、活塞套件等核心动力部件，总量达2.5万套。利德工业华南销售代表何雨昊表示：“我们是其动力系统的关键配套伙伴，每一套部件都直接关系到赛车的性能与安全。张雪机车在选择供应商时，考察非常严苛。他们要求月均2000套以上的稳定产能，品控体系必须通过IATF16949认证且全流程可追溯，还要能同步参与新品开发，紧急订单需48小时响应。”
利德工业之所以能在众多竞争者中胜出，成为冠军车型的供应商，凭借的是“稳定+定制+快速”的综合能力。
何雨昊还说道：“我们拥有20年动力部件制造经验，品控零事故；可根据张雪机车的车型迭代进行同步定制化开发；更重要的是，依托松洲市场的区位优势，交付效率比省外供应商快30%，综合成本更低。”
成为冠军车型的供应商后，利德工业自身也实现了质的飞跃，公司引入了全自动精密加工线，精度与效率提升50%；搭建了MES生产管理系统，实现全数字化管控；品牌知名度大幅提升，吸引了更多优质客户，订单量同比增长40%。
张雪机车背后的供应链故事，只是松洲摩配产业实力的一个缩影，这里的核心载体——新白云摩配国际产业园，早已是全球摩托车零部件批发领域的“超级枢纽”。
新白云摩配国际产业园占地约8万平方米，作为产业核心承载区，承接了原松南、白云、福星三大市场的整体腾挪，园区以外贸为主导，海外市场遍及200多个国家和地区，深耕东南亚、中东、非洲，并积极拓展南美新兴市场。
白云区摩托车（新能源）及零配件产业促进会会长陈泳良表示：“广州是全国摩托车出口的重要基地，每出口9辆内燃机摩托车，就有1辆源自广州。而松洲街这个产业园，正是这个出口体系的核心配套枢纽。”
新白云摩配国际产业园具有“全品类、全链条”的产业优势，不管是热门爆款、稀缺冷门，还是常规通用、小众个性车型，这里都能一站式配齐，全世界的摩友和采购商都认准这里。市场覆盖传统燃油车全系列配件、电动化配件、改装及高端附件，以及齐全的维修工具与耗材，能够全面满足全球采购与售后维修需求。
陈泳良还说道：“依托产业园成熟的出口优势与全球渠道资源，我们正积极对接张雪机车进驻园区并落户4S店相关事宜，助力品牌依托产业集群与外贸枢纽优势，让中国品牌更好地走向全球市场。”
站在张雪机车带来的行业热度之上，松洲摩配市场真的要藏不住了。松洲摩配市场是全国市场规模和交易量最大、全球最具影响力的专业摩配市场之一，也是广州国家级摩托车及零部件外贸转型升级基地的核心承载区。
新白云摩配国际产业园台研部件负责人李亚操表示：“张雪机车夺得世界冠军，不仅为国争光，也重新定义了中国摩托车的技术与品质标准。对于我们松洲的摩配商户来说，这无疑是一个重大利好——它大幅提升了国产摩托车在全球范围内的知名度和美誉度，为我们摩配产业走向世界打开了更广阔的大门。品牌上去了，订单自然会跟着来。”
陈泳良也说道：“利德工业在松洲扎根18年，周边配套企业密集，供应链响应快、成本低，再加上成熟的外贸环境和全球客商资源，让我们接单、生产、出货全程顺畅，外贸业务开展更具竞争力。”
早在2024年，松洲街已完成超1400户摩配商户无缝腾挪，优质商户悉数迁入新白云摩配国际产业园。2025年，“1039”市场采购贸易方式试点正式落户新白云摩配产业园、白云区摩托车（新能源）及零配件产业促进会成立。同时，鼓励摩配市场方为商户精准赋能，目前多数商户已主动布局视频直播，构建多元营销矩阵。拟依托华为广州研发中心全面启用的数字赋能优势，以及张雪机车为行业注入的生机活力，松洲街手握转型升级的核心底气。
展望未来两年，松洲街将以环华为生态圈“一园三中心”数字经济带为载体支撑，借鉴华强北产业“上楼”的成功经验，与全体摩配商户携手共建共兴产业生态，合力抢占湾区发展新机遇。
从利德工业这样的核心供应商，到新白云摩配国际产业园的千余家商户，再到松洲街的系统性产业规划，松洲摩配市场不仅是全球摩配的“超级仓库”，更是中国摩托车产业从“制造”走向“品牌”、从“内销”走向“全球”的重要跳板，张雪机车的世界冠军，无疑为这条出海之路点亮了一盏更亮的灯。
采写：南方+记者 谭超 通讯员 陈淑娴 吴克振
拍摄：谭札烽官方配资平台
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